使用期間3日の超美品です。今回限りの出品です。ヤマト運輸送料着払いで発送いたします。念のため品につきノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いいたします。メーカーページから抜粋純粋なリアリズムリアリズムを最大限に-それは、これらの倒立ペダルのイデオロギーです。ピボットポイント、配置、距離、全体的な感覚、実際の車のように！反転クラッチとブレーキFanatec ClubSport Seriesに期待されるように、クラッチとブレーキのピボットポイントはペダルの上側に反転し、非常に頑丈なフレームに取り付けられています。長いペダルの移動とペダルの距離は、実際の車から細部にまで影響を受けています。ダンパー装備のブレーキペダル（調整可能）これらのペダルには、抵抗調整可能なClubSportダンパーキットが装備されており、ブレーキペダルに取り付けてすぐに使用できます。ブレーキ抵抗のツールレス調整（V3ペダルのように）と組み合わせることで、これらのペダルはすぐに使用できる純粋なリアリズムを実現します！実績のあるデザインClubSport Pedals V3およびその前身ですでに実証されている、最先端の機能を備えたフルメタル構成。最大の調整可能性したがって、事前に取り付けられたセットアップは、最大限のリアル感を実現し、ペダル拡張機能と交換可能なD形ペダルプレートを介したさまざまな可能な配置により、レーシングスタイルと人間工学に適合できます。振動フィードバックペダルアクセルペダルの新しいバイブレーションモーターは、ゲームでグリップを失い、ガスをやめるべきかどうかを示すために使用できます。ブレーキの2番目のモーターは、あまりにも強くブレーキをかけ、タイヤまたはABSセットをロックすると警告を発します先端技術素晴らしいペダルのセットほど速くなるものはありません！したがって、私たちはあなたに利点を与えるために、最新の最先端技術を使用しています。90 KGロードセル（調整可能）カスタムメイドのロードセルは非常に耐久性があり、V2で使用されているものよりもはるかに正確です。実際の車と同じように、リアルで強い圧力をかけ、筋肉の緊張でブレーキを正確に制御できます。12ビット分解能の非接触ホールセンサー電子回路は完全に改訂され、ガスおよびクラッチの磁気ホールセンサーは、以前のV2ペダルの4倍の解像度を使用しています。各軸は、ホイールまたはドライバーで調整できます。リンクが次に転送:商品に関する質問がございますか？ CLUBSPORTのその他の商品機能実車のようにブレーキとクラッチの上部にある転換点ガスとクラッチに磁気センサーと非接触センサーを備えた高解像度ペダルにより、長寿命と最高のパフォーマンスを実現カスタムメイドの90 kgロードセルセンサー付き感圧ブレーキツールなしで調整可能なブレーキ剛性と移動すべての軸で12ビットの解像度（4096値）湾曲したデザインの代替D形レースプレートペダルプレートの角度を調整し、ペダルアーム全体の角度を変更するためのペダル延長ブレーキ感度は、ホイールのチューニングメニューおよびレース中に調整できます。スロットルペダルの振動モーターが後輪のスピンとオーバーステアを示します（ゲームによる制御はFanatec Wheel SDKを介して可能です）ABSをシミュレートし、ロックタイヤを示すブレーキペダルの振動モーター（Fanatecホイールで制御：すべてのゲームに対応。FanatecホイールSDKでゲームによる動的制御が可能）ガスペダルの設計により、スプリングをすばやく交換できます。強度の異なる2つのバネが含まれていますブレーキでダンパーキットを組み立ててすぐに組み立て、オプションのガス用ダンパーキットは別売りです。吸湿減衰抵抗は、ノブで簡単に調整できます接続されたホイールベース/レーシングホイールのプラットフォーム互換性のみに依存する完全なマルチプラットフォーム互換性CNC加工アルミニウムのフルメタル構造究極の調整機能：あらゆる方向のペダルプレートの位置、角度、スロットルでのスプリング強度、ブレーキ感度、ブレーキ移動量最適なカスタマイズを可能にするカラーキットとの互換性（注：カラーキットのフットレストは、標準のV3iフットレストよりも短い！）

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【橙ch.】PS5上でのペダルテスト ｜ GTスポーツ：2021.12.25［CSL DD + ClubSport Pedals V3 inverted - DriveHub - PS5］ - YouTube

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