この度はご覧いただきありがとうございます。
昨年10月で車検切れとなり、車検を通して乗ろうと思っておりましたが仕事が忙しく乗る機会がないと思いこの度出品にいたりました。
車となりますため、神経質な方などご入札はお控えください。なお個人出品となりますので、現状渡しになります。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
現車確認対応いたしますが、仕事の都合により基本的に夜の対応となりますご了承ください。
以下ご確認ください。
【車両詳細】ホンダCBR1000RR SC57 後期 フルパワー初年度登録：平成18年3月年式：2006年走行距離：43197km車検：なし
カスタム・Arrowフルエキ・無限バックステップ・ブレンボマスター 19RCS・アクティブハイスロ・前後メッシュブレーキホース・シフトインジケーター・社外カウル
付属品純正カウル(傷、割れあり あまり良品ではございません。)純正マフラーリアフェンダー ウインカー付き(取り付けようと思い購入しましたが使用しませんでした)右クランクケースカバータンデムステップ予備ハンドル
【車両短いですが、動画撮影しました。https://youtube.com/shorts/TGSDNa417tw
バッテリー弱っておりますので交換をお願いいたします。
昨年夏に自身でキャリパー、マスターOHを行いました。
数年前にサーキットにて低速で右側に転倒しました。その際、クランクケース右側が削れてしまいオイル漏れをしましたがお店に依頼し修正いただきました。その後は検切れになるまでは普通に乗っておりましたが、若干のにじみが生じたためのクランケースカバーを購入しました。(購入したのみで交換せずで付属品としてお付けいたします。)また転倒により右側バックステッププレートが少し曲がってしまいましたが、通常乗る分には問題ございませんでした。
逆シフトで乗っておりました、正シフトに変更できます。
ウインカー内蔵テールのため、ハイフラです。テールの配線は購入したときからギボシ配線になっておりましたので付属品のウインカー付きリアフェンダーの純正端子は要加工です。
カウルタイラップで固定している部分などございます。
検切れまでは不具合なく走行しておりましたが しばらく乗っておりませんので、落札者様で乗り出し整備をお願いいたします。
気になる箇所がございましたら、質問欄へお願いいたします。
【車両引き渡し】落札者様でご手配をお願いいたします。付属品もございますので、直接引き取り歓迎です。(三重県鈴鹿市からの出品です)
【注意事項】著しく評価が悪い方などはご入札を取り消しさせていただく場合がございます。
落札後2日以内にご連絡をいただけない場合は一方的にお取引を終了させていただきます。落札後のキャンセルはお受けいたしません、ご了承ください。車の現状渡しになります、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
長くなりましたが最後までお読みいただきありがとうございます。当方、久しぶりの出品となりご不便をおかけすることもあるかと思いますがスムーズなお取引ができるよう心掛けてまいります。
よろしくお願いいたします。

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