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RG250Γ(GJ21B)-since 1985- - バイクの系譜
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エンジン始動確認しております、キック一発始動にて好調です。
灯火類全て正常に点灯致します。
排気デバイス付き45馬力ツーサイクルです。
初期型などのガンマに比べて低速トルクがあり、回せばツーストらしい加速で街乗り〜ツーリングまで楽しめます。ハーフ仕様なのでプラグ交換などのメンテナンスも行いやすいです。
アイドリング安定しており、吹け上がりも問題ないと思います。
敷地内ですが試乗し、クラッチ・シフト操作行えました。フロントブレーキマスターが他車種用かもしれませんが、効きますので使用には問題ないと思います。フロントフェンダー中央の角にキズ・タッチアップ、右側シートカウル取り付け部に加工有りです。チェーンカバーがありませんが、必要であれば部品で対応可能だと思います。排気デバイスの作動確認済です。
・キャブOH済
・燃料ホース新品交換済
・リアブレーキ マスターOH済
・リアブレーキキャリパーOH済
・プラグ新品
・バッテリー新品
・チェーン新品
上記は手を加えていますが、走行前に落札者様で点検整備をお願いします。
旧車のため年式相応の傷や錆、経年劣化は御座います。
車両の現車確認をお願い致します。
写真に写らないキズ等まで気にされる方は、お近くのバイクショップなどでの購入をオススメします。
型式:GJ21B 書類:あり
走行距離:45201キロ
現状渡しのためノークレーム、ノーリターンです。
記載の無い部分につきましては未確認です。見落とし・記載漏れ・説明不足の場合は現車優先になります。
保証等もありませんので、走行前に落札者様で点検整備をお願いします。消耗品等は必要に応じて交換お願いします。
神経質な方、完璧を求める方、新車の車検付き車両の名義変更は2週間以内(相談可)にして頂き、後ほど車検証コピーを郵送して下さい。
車両はドアtoドアのレッドラインでの輸送を予定しております。直接引き取りも可能です(軽トラ・ハイエース等のトランポのみ対応致します)。
長文お読み頂きありがとうございました。それではご検討よろしくお願い致します。(2022年 10月 5日 19時 59分 追加)現車確認 ご連絡はこちらまで
takataka20vx@icloud.com
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